自動車業界の変革を推進するトレンド
- パッセンジャー エコノミー
2035 年の 8,000 億ドル (約 90 兆円) から、爆発的な成長軌道を示しています 2050 年までに 7 兆ドル (約 760 兆円) - 車での移動の増加
シームレスなモビリティ システムを利用すると、より安く簡単に移動ができるので、車で移動する人が 20 ～ 50% 増加します - 50% がスマート ファクトリーになっていることが予想されます。
その予想が順調に実現すると、スマート ファクトリーから業界への年間評価額は 3,440 億ドル (約 37 兆円) - 85% は、デジタル エコシステムは、車の車両よりも高い収益を生み出すだろうと考えています
- 1 台のコネクテッド ビークルは、普通の車の 10 台分より高い収益を生み出すという考えに、完全にまたはおおむね同意するエグゼクティブの数は 76% に上ります
- 90% の製造サプライ チェーンは、2019 年末までには、サプライ チェーンのフルフィルメント内のクラウド アプリケーションを使用するようになります
- 76% の労働者生産の増加が予測され、70% の AI に基づいた製品とサービスに関する需要の増加が予測されます
- 分析では、製造業全体で第 1 位の AI を使用した事例になることが見込まれています
- 2025 年までには、現在の 5% から増加し、25% の車に電気エンジンが搭載されるでしょう
- 86% もの人は先進のドライバー アシスト システム (ADAS) を装備した車に乗り換えます
- 経験上、VR を効果的に使用することで、研究開発コストと市場投入までの時間を 10% から 15% も大幅に削減でき、製品のパフォーマンスを向上させることができます
- 22% の地球温暖化ガスが、交通関連で排出されています
- 回答いただいた方の 52% は、2025 年までに、燃料電池電気自動車が最も重要なトレンドになると位置づけしています
- EV は、内燃エンジンと比較して、二酸化炭素の排出量を 60% 削減することができます
- 94% の大事故は人為的ミスによるものです
- 585,000 人の命がドライバーレス カーによって救われる可能性があります
- 公共安全支出も 2,340 億ドル (約 25 兆円) 減少する可能性があります
- オンデマンドの運賃としてユーザーから 3.7 兆ドル (約 400 兆円) の収益があります
- カーシェアリングすると、自分の車で行くよりコストが 40% 安くなります
- 2030 年までにカーシェアリングは、世界中で、車での移動の 26%を占める可能性があります
- 数の増加と車両のデジタル化が進むことにより、アフターマーケットとサービスからの収益は、予測される機会の 50% 以上を超すことが想定されています
- とても興味深いことに、複数のユーザー グループの 52% の人は、今後車を所有していく必要が本当にあるかどうかを考えていると言いました
- 自動運転車を購入するとき、車の中で何ができるかということにのみ関心があるという考えに、消費者の 60% が、完全または部分的に同意します
- 米国では、現在、個人の車の走行距離で言うと、わずか 1% 少ししかカー シェアリングが行われていません。2021 年には 5% 以上に、そして 2030 年には 33.5% 以上になるでしょう
- モビリティの未来を推進する自動車業界
車での日常生活をもっと快適にするためのロードマップ
モビリティの未来をリードする
Microsoft の戦略
コネクテッド ビークル
スマートモビリティサービス
FEV グループ: 40 テラバイトの干草の中で
毎日針を見つけるなんて至難の業だ
「Microsoft のツールを使えば、非常に効率的に開発できます。
人工知能に関しては、事前に作成された Azure の機能を活用できます。」
-Markus Kremer 氏、FEV Europe GmbH のプロジェクトエンジニア
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